北京车展已经热热闹闹的开幕了，在那么多首发车型中，你有没有被大众全新SUV概念车T-Prime concept GTE“撩”到呢？
就是那台大众全球最豪华、最先进的全尺寸SUV啊，大众还给它起了个充满科技感（diao炸天）的名字叫做“全数字化插电式混合动力SUV概念车”。
颜值担当，秒杀当红“小鲜肉”
这台大众全新SUV概念车前脸看上去又是熟悉的感觉，这是人们心目中大众的特点，不过这一次熟悉的感觉是大众全新的家族式设计理念，之所以说熟悉是因为新一代大众途观concept GTE采用了这一设计，该车也被视为新一代途锐的设计雏形。
车灯则是这款车外观最有特色和科技感的部分，大灯的LED线条与中网融会贯通，处于下方的“C”字型日间行车灯是分辨插电混动和其他版本的标志，尾灯上前所未有的OLED造型很有未来感，据说还将会出现在新款的奥迪TTS上。
这款大尺寸的豪华SUV融入诸多运动元素，单看发动机盖上的散热孔就已经能让你亢奋不已了，再加上侧身两侧硬朗的线条，不仅有静如处子之味，更有灵动飘逸之风。
逼格爆表，科技感致敬好莱坞大片
说到高科技、最豪华则更多地体现在内在，毕竟大众是一个有内涵的品牌，而这款大众T-Prime concept GTE概念车的内饰配置则将高科技、最豪华两方面体现的淋漓尽致。
全液晶仪表盘与15寸的超大显示屏连成一体，各种智能科技配置一应俱全，常规的档杆被换成了电子按键控制，还设置两个触摸板，有可能支持手势识别功能，甚至连方向盘的多功能按键都是触控式设计。
坐在拥有各种高科技配置的大众T-Prime concept GTE概念车里，分分钟有拍科幻电影的即视感，然后你就是科幻大片的主角，准备开着这部车去拯救世界。
明明可以靠脸吃饭，却偏偏靠实力
豪华的内饰并不能代表大众T-Prime concept GTE概念车的“内心”，爆料称新车是基于MLB模块化纵向平台打造的，搭载的是一台由电机和2.0T发动机共同组成的插电式混合动力系统，匹配4MOTION全轮驱动系统和8速自动变速箱；动力系统最大输出功率达到376马力，峰值扭矩为699牛·米，官方称，该车在纯电模式下可行驶50km。
更有消息爆出T-Prime concept GTE概念车的百公里加速可在6秒内完成，最高时速可达224公里/小时。这动如脱兔般的加速度简直让它浑身上下都散发着一股傲人的气魄！
至于你信不信，反正我是信了
就算这辆车真的和说的那样厉害到“飞起”，可这毕竟是一辆概念车，如果不量产，不是也一样然并卵吗？
别灰心，这样的设计肯定是未来车市的发展趋势，在不久的将来肯定会量产，就像原来谁也不会相信会有电动汽车这个鬼东西一样。
咱们可以把它理解为这是一款集合大众汽车对SUV所有追求的概念车，或许可以从中得到一个暗示。仔细想想，大众近几年在中国重要的车展都主打新能源汽车，而此次推出了大众汽车最高科技的T-Prime concept GTE概念车型，以及大众汽车集团三大“未来中心”之一也将落户中国。反映出了大众汽车集团将把新能源、高科技汽车作为中国市场高度重视的方向，所以大众T-Prime concept GTE概念车的量产车型也将指日可待。
小心！大众要放大招了
随着SUV市场爆炸性的增长，许多品牌纷纷将SUV作为品牌重点生产对象，也因此而取得巨大成效,深知SUV市场重要性的大众可不愿看着这块肥肉坐视不理、拱手相让。从大众首款插电式混合动力途观GTE的发布到此次的大众全新SUV概念车，以及大众在其SUV战略中提到，未来三四年里将要推出十款本土生产的全新SUV车型。不难看出，大众已在SUV领域蓄势待发，集中火力要向中国SUV市场发起不止一波的猛烈攻击。
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