苏宁智慧零售持续在释能。不久前,苏宁控股集团董事长张近东表示,苏宁易购连续两个季度主营收入保持高位增长,已经驶入极速发展的轨道。紧接着,苏宁全国各类互联网门店宣告突破8000家。
而在十一黄金周,苏宁易购的又一组数据再次引起了行业关注:无人机销售同比增长280%、智能机器人销售同比增长399.3%、智能门锁销售同比增长1057%、GUCCI销售同比增长420.3%……
值得注意的是,这是国内消费环境呈弱复苏增长态势下的逆市飘红。根据国家统计局数据显示,2018年1-6月,国内社会消费品零售总额为18万亿元,同比增长9.4%,增速低于上年同期1个百分点。在一个略微下行的大环境里,苏宁这份漂亮业绩实属难得。
智慧零售全面释能
喜人的业绩主要源自智慧零售的成功落地。业界普遍认为,业绩验证出苏宁的智慧零售模式已经进入全面释能、高速发展的“新常态”阶段。
线上线下共融的智慧零售是零售业的大势所趋,而苏宁作为国内唯一一家线上线下同步发展、等量齐观的互联网零售企业,拥有明显的领先优势。
智慧零售这种创新的模式出自苏宁,它不是简单的“智慧”+“零售”,而是集大数据与人工智能等多环节共同支撑起的闭环生态。除了最显眼的主业零售以外,在智慧零售生态里,以零售为核心的多产业融合是一大亮点。而这其中,物流和金融的重要作用可见一斑
8月底,苏宁易购发布了2018年半年度报告,报告显示,公司期内实现营业收入1106.78亿元,同比增长32.16%;实现商品销售规模为1512.39亿元,同比增长44.55%;实现归属于上市公司股东的净利润60.03亿元,较上年同期增长1959.41%。
与此同时,2018年上半年,苏宁物流、苏宁金融等增值业务继续保持高增长,服务能力不断增强,赋能智慧零售生态圈用户。
产业协同下的明星模式
“物流是一个零售企业的‘基础能力建设’,是发展智慧零售的核心支撑,必须制定前瞻性的发展规划,在人员保障、基地储备、网点支撑、合作伙伴协同等方面提前储备,为苏宁接下来的极速发展保驾护航。”张近东认为,物流对零售有着至关重要的作用。
正是有着这种认知,早在创业之初,张近东便十分注重物流建设,苏宁也是最早搭建自有物流的零售商之一。
到2016年12月,苏宁更是成立了苏宁物流研究院和S实验室,集中力量建设苏宁智慧物流生态。
苏宁物流研究院主要在智能物流规划、供应链智慧共享、智能技术研发等方向发力,旨在打造一个智慧物流平台,提供宏观层面和微观技术层面的研究成果,系统性地支持智慧物流生态的构建;S实验室则囊括云仓自动化、智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送等智能项目。
多年的投入与布局陆续开始收效,在国家邮政总局的综合排名中,苏宁物流的服务满意度持续位居行业首位。更重要的是,苏宁将主打人海战术、劳动密集型的传统物流升级成了以科技和数据驱动的智慧物流,升级壮大的物流对智慧零售的支撑作用可谓直观而明显。
相比物流,苏宁金融在智慧零售里有着润物细无声般的存在——供应链金融、消费金融、支付、产品销售四大核心业务贯穿了智慧零售整个闭环。据半年报显示,期内苏宁金融支付业务新增绑卡会员数同比增长48%,供应链金融累计交易规模同比增长29%,截至2018年6月苏宁银行总资产较年初增长28%。
场景互联网时代里,智慧零售的大基调已奠定,作为智慧零售的倡导者和引领者,其对智慧零售成功践行与验证的同时,也用最具说服力的成绩证明了搭建智慧生态圈在新一轮零售变革中的重要性。