3·15观察 |深圳点名易到用车投诉多 退款难、提现难“久病不医”

　“打车难？停车烦？异地用车不方便？”写在易到用车官方微博介绍上面的一句话，仿佛成为了易到用车新的slogan。

　　易到用车用户反馈退款不到账，这次被深圳市监管部门点名了。

3月13日，深圳市市场和质量监管委官方微博消息显示。3月6日接到市民投诉，“在易到用车平台进行充值消费，在申请退款时，出现迟迟未到账的情况。”深圳市市场和质量监管委称，将向北京市工商行政管理部门发出协查函，并跟踪处理。

深圳市市场和质量监管委称，经统计，自2016年1月1日至2017年3月7日，咨询举报投诉平台接到有关易到用车各类信息64件。但因该平台经营企业注册地址不在深圳市，其在深圳市也未注册相关经营主体，故相当数量的投诉举报信息被归类到咨询件，无法进行投诉举报的处理。

有多家媒体报道称，易到用车经常出现还未上车就被扣款的事件，最让用户愤怒的是“投诉无门”。多位用户曝光称易到用车的客服“不作为”，比如张先生在某贴吧爆料称，自己一分钟之内被易到用车司机扣款57元，投诉客服表示在10天内予以解决，但10天后竟以“联系不到司机”为由，一拖再拖，最后只能“自认倒霉”。

实际上，以上的投诉绝非个案。据21CN聚投诉平台信息显示，截至9月1日12:00，网友对于易到用车的投诉量为2199件，解决428件，解决率为19.5%。投诉问题主要为：易到用车司机版系统自动风控，对司机进行惩罚性扣费，每次扣费100元、200元不等，联系在线客服未果，无申诉机会。此外，投诉内容还包括：充值后余额无法使用；免费搭车活动涉虚假宣传等。

与此同时，近期，易到用车也被媒体质疑出现“易到用车资金链断裂拖欠七家供应商尾款”等问题。文章指出，易到用车存在资金链运作困难、司机提现难和用户叫车难、叫车贵等问题。3月13日，该报道遭到易到用车否认，称其一直在正常运营，资金链未断。易到用车透露，其融资在顺利推动中，近期也将启动上市计划。

此前，易到用车总裁助理王睿表示，目前易到用车除了欠刘某公司500余万尾款未结之外，还欠客服服务商、短信服务商的几千万未结。对于何时能将剩余款项结清，除了继续拿银行当挡箭牌外，王睿还表示，目前易到用车的下一轮融资已经进入了草拟阶段，如果银行无法给予贷款，也可以靠融资钱来还债。而后也被王睿与易到用车双双否认。

值得注意的是，随着乐视资金链危机持续发酵，坊间关于易到用车资金状况的猜疑从未间断。不过有关专家认为，易到现存的叫车贵、叫车难等问题都属于网约车行业内普遍存在的问题。同时受网约车牌照影响，易到用车在行业重新洗牌中仍面临着很多挑战。

3月15日，IF观察就相关问题咨询易到用车品牌负责人，截至发稿前，未能得到回复。

“打车难？停车烦？异地用车不方便？”写在易到用车官方微博介绍上面的一句话，仿佛成为了易到用车新的slogan。

IF观察发现，易到用车官方微博评论多为反映退款难、提现难、打车难与投诉难等问题。

有用户@言笑妍晏多次反映，“人来处理吗？点了1.2倍，这人接单了。还没上车！！！平台刷刷刷，从距离2.5公里，变成开始行程，后来变成行程已结束，就发生在短短的两秒钟内。原本28的行程，一下变成了76，如图显示行驶0公里，用时1分钟，起步费6元，停车费50元，高速费4，上浮费用3.6元！客服两个电话为空号”，易到用车方面则表示，“老哥，小编都怕你了，客服都给您解决了”。

也有用户反映称，“你们为何总是给司机提现不成功，后台是怎么设定的？每天允许几个人提现？另外充值乘客要退款怎么办理？”易到用车则表示，问题正在处理中。并称，因为系统不稳定的情况正在修复，有所延迟的情况出现。

　　来源：IF观察

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