近日，天津市轨道交通集团对地铁10号线一期工程环境影响报告书进行了公示。今年起，地铁10号线沿线工程将陆续亮相，一切顺利的话，2019年底我们将有望坐上地铁10号线啦！
1、10号线何时被批复？
2015年9月29日，国家发改委官网公布《关于天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）的批复》。到2020年，本市将有8条新线路建成，加上已经运营的1、2、3、9号线和即将运营的5、6号线，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。
这8条新地铁包括：
3号线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长3.9公里，设站3座，投资17.04亿元，已配合天津南站建成。
7号线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长26.9公里，设站24座，投资257.04亿元，规划建设期为2017～2020年。
8号线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长20公里，设站18座，投资200.53亿元，规划建设期为2017～2020年。
10号线一期工程自梨园头至南淀站，线路长24公里，设站23座，投资232.03 亿元，规划建设期为2015～2020年。
11号线一期工程自晋宁道至七经路站，线路长25.4 公里设站25座，投资236.07亿元，规划建设期为2017～2020年。
B1线一期工程自欣嘉园车辆段至新城四站，线路长31.3公里，设站22座，投资264.88亿元，规划建设期为2015～2020年。
Z2线一期工程自金钟河大街至北塘站，线路长52.8公里，设站15座，投资299.75亿元，规划建设期为2017～2020年。
Z4线一期工程自汉蔡路至中部新城站，线路长43.7公里，设站20座，投资286.99亿元，规划建设期为2015～2020年。
到2020年，本市将形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测到2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。
获得批复后，地铁10号线前期的相关手续走入正轨。作为城市东南半环的外部填充线，天津地铁10号线南起西青区梨园头，北至北部新城。10号线一期工程通车后，将为梅江居住区、小海地等地居民的出行提供极大便利。
2、天津地铁10号线路过你家吗？
最新环评公示信息中显示，地铁10号线一期工程线路具体走向、沿线设站、换乘方案等细节已确定。一期工程自西青区梨园头站到河东区屿东城站，正线全长21.181公里，项目途径西青、河西、河东、东丽4个行政区，设21座车站，均为地下站。21座车站包括：梨园头站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、财经大学站、柳林路站、天钢柳林站、二号桥站、金贸产业园站、增兴窑站、张贵庄站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站。
10号线一期工程设有9座换乘站，未来可与其他10条地铁线（部分为规划线路）实现换乘，以方便市民出行。
具体包括：昌凌路站，换乘5号线（通道换乘）；丽江道站，换乘7号线（通道换乘）；解放南路站，换乘8号线（“T”形换乘）；梅林路站，换乘12号线（“T”形换乘）；财经大学站，换乘1号线（通道换乘）；天钢柳林站，换乘11号线、Z1线（“L”形换乘）；张贵庄站，换乘4号线（“T”形换乘）；香山道站，换乘14号线（“T”形换乘）；屿东城站，换乘2号线（“T”形换乘）。此外，10号线一期工程将在丽江道站设置与7号线的联络线，在天钢柳林站设置与11号线的联络线；在张贵庄站设置与4号线的联络线。主要经过梅江居住区、小海地、天钢柳林地区、张贵庄地区、太阳城居住区等客流集散点。
3、10号线为什么这么走？
目前，中心城区交通压力最大的交通走廊已由1、2、3、9 号线工程覆盖，但西青区、河东区、河西区、东丽区中环线以外的居民出行，基本利用中环线作为主要径路，对环中心城区地面交通造成巨大的压力，居民出行时间大大延长。梅江居住区、小海地、天钢柳林地区、张贵庄地区、太阳城居住区等客流集散点在现有的交通设施条件下，仅靠常规公交和现有的轨道交通，无法满足交通出行需求。地铁10号线的建设可有效解决这些居住区出行问题，系统改善天津市交通状况。
因此，建设地铁10号线是实现城市区域间的连通，促进天钢柳林地区为天津市城市副中心空间结构布局发展，地铁10号线全线贯通运营后，能增加区域的过河通道，有效分流过河交通。
此外，地铁10号线串联西青、河西、河东、东丽等行政区，能够实现其在城市发展方向上的引导作用，满足西青、河西、河东至东丽区交通走廊的客运需求，促进城市发展轴和西部城镇发展带的建设进程。
![[编辑精选]昂贵珠宝抢](foticp/1-1204292133310-L.jpg)
