让万物移动更自由!福田汽车焕新启航,驶向“绿色”“科技”未来

转自每日经济新闻

在27周岁生日之际,作为国内商用车龙头的福田汽车,迎来了重磅官宣。

8月28日,福田汽车发布了五大战略以及全新品牌标识。其中,五大战略包括双碳战略、新能源战略、构建数字化生态系统、全球化战略以及品牌战略焕新;全新标识则传承了福田汽车不断创新、追求卓越的钻石品质,蕴含着福田汽车新形势下的低碳环保发展理念,整体造型更绿色、更智慧、更科技,代表福田汽车对科技与自然和谐发展的追求。此外,福田汽车两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q也重磅亮相。

值得一提的是,品牌视觉焕新后,福田汽车的整体LOGO视觉表现更加轻量、扁平、和谐和现代,品牌色也升级为拂晓蓝和净空蓝,寓意福田汽车迎接移动变革的拂晓和拥抱自由无限的净空。

实际上,福田汽车的战略新起点有着良好的背景支撑。今年以来,我国商用车市场逐渐呈现回暖态势,新能源商用车的渗透率也在持续提升,福田汽车的表现更是亮眼。来自官方的数据显示,2023年上半年,福田汽车累计销售约30.39万辆,同比提升21.5%,其中商用车市场占有率15.4%,同比提升0.7%,位列商用车第一。

如今,以27年的沉淀和积累为基础,福田汽车将秉持“让万物移动更自由”的全新品牌战略,加快创新变革,坚持以客户为中心,以五大战略为抓手,进一步推进科技赋能、商业模式创新和全球化运营,驶向新的未来。

加速新能源转型,引领行业变革浪潮

深耕商用车近三十年,福田汽车已覆盖商用车全品类,形成了以用户为中心的商用车生态系统,打通汽车全生命周期。站在汽车行业百年未有的变局期,智电浪潮成为主要趋势,福田汽车选择加快创新,抢占风口,以引领之姿再次站到变革前端。

具体来看,在福田汽车的五大战略中,“双碳”和新能源转型是其中重点。据福田汽车董事长常瑞介绍,福田汽车的目标是2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,到2050年实现全价值链碳中和,并于2024年择机发布第一期ESG报告。

除了自身加速“脱碳”,福田汽车还将着力发展绿色供应链,推动上下游合作伙伴向绿色低碳转型,以实际行动助力国家“双碳”目标的实现。按照规划,福田汽车力争到2026年实现一级核心供应商制造环节碳达峰,2030年实现供应商碳排放量较2022年单品平均减少20%。

福田汽车这一举措,彰显出其作为商用车头部企业的责任和担当,对全产业链绿色转型有着积极促进作用,也使其自身的绿色转型更为全面彻底。

“双碳”之外,福田汽车正顺应行业趋势,加快向新能源汽车转型。最新数据显示,7月我国新能源商用车销售3.27万辆,环比增长15.6%,同比增长27.9%,渗透率达到13.4%,同比增长3.3个百分点,是今年以来新能源商用车渗透率最高的月份。

在这样的背景下,福田汽车将聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场,围绕纯电、氢燃料和混动技术路线,加快新能源汽车产品布局,目标是到2025年实现新能源汽车产品渗透率达到20%;到2030年,新能源汽车渗透率达到50%。

值得注意的是,一直以来,福田汽车瞄准“双碳”目标、加快产品战略调整并推动全系列产品升级,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵,在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。

从数据来看,福田汽车在新能源领域已收获明显成效。今年1~6月,福田汽车累计销售新能源汽车约1.63万辆,同比增速高达104.92%。

构建数字生态系统,全球布局进一步深化

在向新能源大步迈进的同时,构建数字生态系统和进一步推进全球化战略纵深布局,也是福田汽车接下来的重点。

在汽车行业智电浪潮下,数字化已经被视为车企致胜未来的关键所在,一直与新能源化并肩而行。正因如此,福田汽车也将坚持“以客户为中心”的经营理念,聚焦新能源产品使用端的绿色发展,创新营销业态,构建数字化生态系统,不断为自身竞争力加码。

具体举措上,其一,福田汽车将创新营销模式,推动经销商从传统的销售、服务、配件向客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁、能源补给等业务转型;其二,福田汽车将全面升级终端店面业态,搭建新能源生态港和生态店客户经营体系;其三,福田汽车还将加快数字化转型,构建高效的运营体系。

据悉,未来,福田汽车的新能源生态业务渠道发展将采取“经销+直销” 的组合模式。其中,经销采取油电混网+新能源专营模式,直销将从战略上被高度重视,预计今年9月底完成华南营销中心组建,12月底完成西南营销中心组建。最终,福田汽车将实现Y事业部、营销中心直销业务和经销商直销业务三级管理体系优化。

在全球化布局方面,福田汽车将坚定不移推进全球化发展战略纵深布局,实现规模化发展,统筹平衡风险防控和规模发展,巩固发展中国家市场基盘,加快推进产业化国家布局落地,抓住机遇择机进入发达国家市场,同时着力提升投资决策能力、KD工程与交付能力、属地金融创新能力、国际化人才开发与培养。

根据相关预测,到2030年,中国汽车出口有望达到1000万辆左右的市场规模。而今年前7个月,中国汽车出口253.3万辆,同比增长67.9%。这意味着,中国车企在出口领域仍大有可为,头部企业优势将更加凸显。

官方数据显示,今年上半年,福田汽车累计出口6.06万辆,同比提升30.8%。目前,福田汽车在欧洲、泰国等战略市场已取得突破性进展,并且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。随着全球布局的进一步深化,福田汽车在海外市场还有更为广阔的增长空间。

品牌战略焕新,福田汽车驶入新纪元

本次全面向新的调整中,备受关注的还有福田汽车品牌战略的焕新,这也是福田汽车第四次开启品牌焕新。“让万物移动更自由”的新品牌理念,宣示着有着近三十年积淀和历史的龙头车企,正扬起风帆,驶入新纪元。

“回顾福田汽车27年的发展历程,从乡村到城市,从中国到全球,从单一产品到全系列商用车,从传统燃油到新能源,从传统营销模式到数字生态系统,福田汽车不断加快自身转型创新,立足新能源变革加速演进和冲刺下一个千万辆的关键节点,第四次开启品牌焕新战略。”常瑞表示,“我们期望,在未来,人、车、货、能源、数字和价值,能够实现空间与时间的自由移动,虚拟与现实的自由交互。这既是我们发展战略的集中体现,也是对未来美好生活的向往。”