欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团正再次将目光投向印度市场。
大众希望在欧洲和中国继续保持强大的市场地位,但面对日益紧张的地缘政治局势和日益复杂的监管环境,这家德国汽车制造商正在美国以外寻找具有增长潜力的市场。
“我们正将目光转向印度,以便在这个新世界中占据更稳固的地位。”大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受采访时表示,“在我看来,印度市场有巨大的增长潜力。”
此举标志着大众将再一次大举打入印度市场。大众早期在印度市场扩大业务的努力往往以失败告终,与铃木汽车的联盟以一场激烈的法律纠纷告终,当时双方甚至连一辆车都还没有生产出来;与捷豹路虎母公司塔塔汽车的合作谈判也无果而终。
但随着地缘政治紧张局势的加剧,印度这个潜力巨大的市场再次吸引了大众的注意力。去年年底,印度人口超过了中国,其中一半的人口年龄在30岁以下,该国有可能在未来几年成为世界上增长最快的主要经济体。
不过在印度,公众对电动乘用车的接受一直很缓慢,高昂的前期生产成本让制造商望而却步,充电基础设施的缺乏也让消费者望而却步。但市场对低成本纯电动SUV的需求正在增长,中国和韩国车企已经开始打入印度电动车市场,与本土汽车制造商抢占市场份额。
去年8月份,大众曾表示,正在推进与印度汽车制造商马恒达签订的五款新型电动SUV的零部件供应协议,并希望探索与马恒达的合作方式,加快印度市场的电气化进程。
Antlitz坦言,目前尚不清楚在供应链瓶颈的持续压力下,经济将如何发展。考虑到经济恶化和需求萎缩的可能性,大众希望在未来几个月避免降价。“我们预计全球半导体供应将在2023年有所改善。这意味着增加的供应将能够满足减少的需求。”
Antlitz表示,对冲操作仍是大众应对原材料成本上升的关键工具,但垂直整合战略的重要性更高。“更大的杠杆是公司自身进入到原材料链,让价值创造更牢固地掌握在自己手中。”Antlitz说道。
来源:中国经济网
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