4月13日,曹操出行在重庆举行发布会,通报了“N”战略落地半年的效果,并发布了两条新的产品线“专车”与“惠选”业务。会上,曹操出行CEO龚昕表示,曹操出行用户数已突破1.2亿,去年以来的快速发展势头保持得比较良性,证明N战略符合企业特点与当前的市场环境。
曹操出行在渝发布新产品线
龚昕介绍,两条新产品线中,专车业务的定位是“国民专车”,曹操专车业务可在价格亲民的前提下兼顾服务品质和乘坐体验。而惠选业务的定位则名副其实——实惠出行。两条产品线均在重庆正式发布上线。而此前,惠选产品已在重庆、成都等少数几个城市试点运营,效果良好。
发布会上,曹操出行还与重庆睿蓝汽车科技有限公司(以下简称“睿蓝汽车”)举行了战略合作签约仪式。达成战略合作后,曹操出行将持续上线枫叶60S换电车型,投入到全国各市场运营。据悉,睿蓝汽车是由吉利汽车和力帆科技成立的合资公司。枫叶60S则是睿蓝汽车旗下首款换电轿车,于今年2月23日上市。该车基于GBRC全球新代充电模块化平台打造,采用底盘整体换电理念,系按照“科技吉利4.0”推出的换电架构。
龚昕表示,“New Car定制车是N战略的三大组成部分之一,也是曹操出行在网约车下半场阶段保持发展优势的核心。”
据此前的媒体报道,曹操出行在去年9月宣布B轮融资完成的消息时,发布了“N”战略。该战略由New Car定制车、New Power新能源、New Ecosystem新生态组成。“N”战略落地以来,曹操出行发展势头稳健快速。据龚昕透露,目前曹操出行的累计用户数已突破1.2亿。这一数字在去年7月时是6000万。
降本增效 网约车进入下半场
据全国网约车监管信息交互平台统计,截至2022年3月31日,全国共有267家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证407.3万本、车辆运输证163.4万本,环比分别增长0.5%、0.2%。全国网约车监管信息交互平台3月份共收到订单信息53859.5万单,环比下降2.2%。网约车行业进入下半场存量市场竞争,已成为行业共识。
互联网行业分析师张骁认为,网约车行业具有公共服务属性,属衣食住行民生刚需领域,其发展不仅要符合商业规律,也要符合社会公共福利的需要。这就对企业的发展模式要求很高。能否做到在科学降低成本的同时,保持可持续发展,是网约车下半场竞争的关键。
龚昕则表达了对N战略的信心,“定制车成本更低,维护费用更便宜,更符合网约车的要求,减轻了司机负担。同时,新能源体系不断发展,换电技术日益成熟,标准逐渐统一,换电站覆盖范围和密度持续提升,都能持续降低能源成本,也就等于降低了司机跑车的日常成本。”
龚昕现场还提出了“‘体·面’之争”的观点。他认为,用主机厂智能制造的硬件基础,加上网约车平台的互联网技术和数据优势,可形成立体化的业务生态结构,成为“体”。与传统网约车的单纯互联网的平面扩张模式相比,立体化结构更能形成闭环优势和竞争壁垒。“我们相信,N战略持续落地,不仅能使曹操出行具有竞争长力,也能为行业共同富裕探索出一条健康的可行之路。”
来源:读创
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