网通社2013年8月26日报道 新能源汽车的研发不仅被全球各个车企所重视，而且电动车项目的推进更是与我们的生活近在咫尺。伴随着电动车时代的来临，中国在电动车充电设施的配套和建设工作已开始有条不紊的进行，各地的电动车补贴政策也已相继推出。此外，全球众多的知名车企也更为看重中国电动车的市场潜力，计划在华大力发展电动车项目。近日经过调查后发现，包括Tesla、BMW i3等车型在内，将有10款电动车即将在华引入。
1.BMW i3(2014年引入国内)
亮点：明年在华销售，充电仅需1小时
BMW在2011年正式发布旗下的首个子品牌BMW i，该品牌将致力于打造新能源汽车。2013年7月29日BMW集团在中国正式发布了i品牌的首款量产车型i3，该车将先期于今年11月率先于德国上市，并随后于2014年上半年进入中国市场。此外在当日i3发布会现场，中国企业家柳传志决定购买一台i3车型，并成为中国首位i系列车主。
BMW i3的量产版车型沿用此前概念版的设计元素，造型设计十分动感。该车长宽高分别为3999·1775·1578mm，轴距为2570mm，整车尺寸定位为一款A0级轿车。在动力方面，i3装配一组22千瓦时的锂电池和一台电动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需7.2秒，但最高车速只有150公里/小时。在充电方面，较为常见的家庭220V电源即可为i3充电，充电时间为8小时，若在宝马专用充电装置下充电，只需1个小时，续航里程为130-160公里。
2.BMW i8(2014年引入国内)
亮点：BMW首款插电混动跑车 续航里程达500km
在BMW发布旗下i品牌之初，便宣布计划先期推出i3和i8两款产品，并官方宣布，i8插电混动跑车也将于明年引入中国市场，并在国内的BMW 5S店内销售，在今年即将开幕的法兰克福车展上，i8量产版即将正式发布。
这台电动跑车拥有凌厉惊艳的外观造型，也同样拥有强大插电混动动力系统。i8是由一台由大容量锂离子电池和汽油发动机(1.5升3缸涡轮增压发动机)组成的混合动力系统，在这种动力系统的驱动下，纯电模式下最高速度可达120km/h，纯电动行驶里程为35km，油电混合使用时最大续航里程则为500km，百公里平均油耗不足2.5L。宝马i8的百公里加速时间仅需4.5秒，最高时速可达250km/h。
3.Tesla Model S(2013年底引入国内)
亮点：电动跑车百公里仅需5.6S，续航483公里
被誉为“电动汽车之王”的Tesla品牌已于近期在国内市场建设首家经销店，并于8月21日起正式接受Tesla Model S的车型预订，这也宣布了电动汽车巨头已迈出了进军中国市场的脚步。首款在华销售的Tesla Model S为一款四门Coupe车型，并采用一台电动机+42千瓦时锂离子电池组形成的动力系统，在满电情况下续航里程可达483公里。该车的0-100公里/时加速仅需5.6秒，最高时速可达200公里/小时。
4.大众e-up！(2014年引入国内)
亮点：大众最小电动车 150km续航里程
大众汽车集团在电动汽车领域的研发上也在不断探索，并计划在2013年推出e-up!和高尔夫两款电动车，这两款车型都将于今年九月的法兰克福车展上进行首发。网通社从大众汽车中国（微博）内部人士处获悉：这款两款新车在亮相后，年内先期登录欧洲各国市场，最快有望于明年实现引入中国。大众汽车计划通过首款电动车e-up！的推出，从而逐步追赶宝马集团在电动车领域的脚步。
这台e-up!电动车搭载了一台最大功率为60kW的电动机，最大扭矩为210N·m。此外该车还有一台容量为18.7kWh的锂离子电池组为发电机供电，满电状态下续航里程可达150km。在电量不足时，若使用快速充电模式，e-up!的充电时间仅需不到1个小时便可充满。这款新车的百公里加速为14秒，最高时速可以达135km/h。
5.大众高尔夫电动版(2014年引入国内)
亮点：150km续航里程、年内首发亮相
将与e-up!共同亮相于今年的法兰克福车展的高尔夫电动版，最快有望于2014年底导入国内销售。这台高尔夫电动车由一台85kW的电动机和容量为26.5kWh的锂离子电池组构成，0-100km/h加速时间为11.8秒，满电续航里程与e-up！相同均为150km。
6.丰田FT－EVⅢ量产版(2013年底引入国内)
亮点：续航里程105km，年内有望量产
丰田中国官方人士此前在2011年的广州车展便曾表示，计划于2013年内引入基于FT－EVⅢ概念车研发的小型电动车。该车目前已在国内展开相关测试工作，量产后该车的为一台A00级微型车，并采用双门四座的布局，这台电动车在配备发电机和锂电池后可实现105公里的最大续航里程。
7.smart fourtwo电动版(2013年底引入国内)
亮点：最小的电动车 续航里程135km
在今年微型小车smart品牌也计划推出多款新车，smart品牌负责人在接受网通社采访时表示：今年年底smart品牌将在中国首次引入电动车。smart fourtwo电动版由一台30kW的电动机和容量为26.5kWh的锂离子电池组构成，续航里程为135公里。通过家用220V电力插座，3个小时即可充满电之后，可满足城市日常使用30-40km距离内的工作需求。
8.凯迪拉克ELR(2014年引入国内)
亮点：续航里程最高可达480公里
通用集团目前已在大力发展电动车项目，并计划于2013年底量产凯迪拉克首款增程式电动汽车ELR，将于明年正式入华销售。动力方面，该车采用的是与雪佛兰沃蓝达相同的增程电动系统，由一台电动机、容量为16kWh的锂离子电池组以及汽油发动机组成。当车内电池满电时，凯迪拉克ELR可以实现零油耗和零排放；如若电池电量过低，系统则会自动切换为增程行驶模式，与此同时发动机也将为电池充电，该车续航里程最高可达480公里。
9.菲斯科Karma(2014年引入国内)
亮点：百公里加速仅需5.9S
美国知名电动车制造商菲斯科汽车(Fisker Automotive)也计划进军中国市场，并将先期导入Karma电动车。此前计划于2013年一季度入华，目前看来这一进度将有所拖延，最快将在今年四季度完成，首款导入的Karma电动车或将于2014年内导入。此外，Karma电动车同样也是与沃蓝达相同的增程式电动车，动力系统由一台2.0T汽油发动机、高达175kW的电动机以及20kWh的锂电池组合而成，百公里加速用时需要5.9秒。保证Karma以纯电动模式行驶约80公里，与发动机共同工作也可保证480公里的续航里程。
10.奥迪R8 e-tron(2015年前引入国内)
亮点：百公里加速仅需4.8S
奥迪在2012年便宣布了未来致力于e-tron电动化的发展方向，2015年前还将导入多款新能源车型，其中便包括R8 e-tron。奥迪R8 e-tron是一台纯电动跑车，由四台电动机分别驱动前后轮，发电机最大功率可达230kW,峰值扭矩为820Nm，令R8 e-tron在0-100km/h仅需4.8秒，极速更是超过200km/h，满电续航里程可达215公里。
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