南昌混合动力出租车节油性能未达预期

三年前，江西南昌市街头出现以长安志祥车型为主的混合动力出租车。这种车辆，一经面世，让出租车司机和市民对其舒适性和节油性能充满期待。但令人意想不到的是，如今三年过去，这种节能车型却鲜少在南昌街头看到。

    出租车司机万师傅是第一批驾驶这种车辆的出租车司机，他告诉记者这种车辆实际没有想象的那么节油。而最让出租车司机头疼的还不是节能性能不好，而是维修保养的复杂。根据司机的指点，记者来到重庆长安南昌4S店，在这家4S店后的停车场内，满满当当的摆放着志祥出租车，一些出租车司机告诉记者，这些车辆都是出现故障后送到4S店维修的，送到4S店后， 在这里趴一个多月是很正常的事。

    记者了解到，2010年9月，江西大众交通出租车公司在南昌出租车指标投放中中标，按约定，他们必须引进相当数量的新能源车作为出租车投放市场，企业经过考察研究后，决定引进重庆长安汽车公司生产的长安志翔油电混合动力车作为出租车投放市场。大众交通公司相关负责人告诉记者，当时江西大众交通引进长安志翔85辆，但目前大部分已经停运。   

    除了江西大众交通出租公司，南昌大众出租公司引进长安志翔40辆，江西水运出租公司引进长安志翔30辆，但这两家公司也分别停运了19辆和11辆，至于停运的原因，业内人士向记者解释说厂家已经明确告知此次引进车辆为试验车型。   

    是否是实验车型记者不得而知。但记者随后与重庆长安华南片区蔡姓负责人取得联系，对方告诉记者，目前长安志祥这种车型已经停产，对于目前南昌市面上的老车型，他们将会提供维修保养服务。