芦山与宝兴148座桥梁无一垮塌 都成“桥坚强”

经历强烈地震，山体上滚落的巨石砸向桥面，使用烈性炸药实施爆破巨石，宝盛大桥依然屹立不倒，地震后迅速窜红,被网友戏称为“桥坚强”。其实，在此次芦山地震中，贯穿震中芦山县与宝兴县的148座桥梁无一垮塌，为救援队伍在第一时间进入灾区进行抗震抢险赢得了时间。

　　今日，天府早报记者行走龙门乡、太平镇、宝盛乡震中一带探访“桥坚强”，玉溪河大桥几乎无恙，宝盛大桥正在加固，牛寺庙大桥即将抢通。为了防范次生灾害再次损毁路桥，震中交通已由“抢通”阶段转向“保通”阶段，宝盛大桥和牛寺庙大桥急需处理，抢险施工队正加快修复震中部分损毁路桥，争取为接下来的灾后重建所需物资的运输工作提供有力保障。

　　宝盛大桥：桥下加固 桥上通车

　　今日上午，记者驱车来到宝盛大桥探访，20多名施工人员正忙着搅拌水泥修补大桥的裂缝，加固大桥的主拱圈。

　　宝盛大桥抢险指挥部技术负责人、成都华川集团高级工程师苏昌茂介绍说，宝盛大桥之所以被称为“桥坚强”，主要因为大桥经受住了2008年的汶川大地震和芦山地震，不仅如此，在用烈性炸药实施爆破挡在桥面的巨石的时候，大桥依然纹丝不动，非常牢固。

　　宝盛大桥全长85米，跨度为64米，于1986年建成，如今已经历了27年的雨露风霜，是宝盛乡通往大川镇的咽喉，也是贯穿芦山县的主通道，距离此次地震震源只有几千米，在抗震抢险中起了重要作用。地震后，大桥的主拱圈基本完好，由于受到山上滚落的巨石冲击，主拱圈的腹拱出现了几条裂缝，除重车以外的普通车辆都可正常通行。

　　26日开始，施工队对大桥进行加固，预计5月1日加固完毕，届时大桥可恢复在地震之前的承载能力。支撑腹拱所采用的钢拱片属于工厂化加工，现场拼装迅速，利于保证施工进度。修补裂缝使用的水泥每顿价值1万元，属于新型材料，具有凝固快，强度高，加工方便等特点，跟混凝土相比，重量更轻，有利于保持大桥两头的平衡，施工也更为便捷。同时，对损毁的桥栏进行修补，对边坡进行防护，马上就到雨季，河流即将进入汛期，将对滚落河中的大石头进行爆破，疏通河道，也可减轻缓解石块对桥墩造成的压力。

　　抢险指挥部将对临近桥头的山体进行勘察，设想对部分山体实施粉碎性爆破，防止次生灾害发生时石头滚落再次损坏大桥。为了便于重车通行，计划选址搭建两座钢便桥。

　　牛寺庙大桥：筑路工人连夜施工 抢通大桥

　　“核心重灾区所有桥梁整体结构设计合理，没有一座垮塌，都可叫做‘桥坚强’。”四川省交通运输厅工程质量监督局相关负责人介绍说，震中交通已经进入保通阶段，芦山县与宝兴县内符合乡道标准的桥梁共有148座，12座需要保通，其中2座急需处理，一座是宝盛大桥，另一座就是牛寺庙大桥。

　　牛寺庙大桥距离宝盛大桥约3公里，是宝盛乡通往太平镇的交通要道，是雅安第一座弯道上坡拱桥，于1983年修建而成，地震后，主桥没有出现问题，因桥堤损坏较为严重一些，车辆没法通行。26日，成都华川集团的抢险施工队接到命令，要求5天内抢通牛寺庙大桥，而因为需要修补后的路桥需要两天养护时间，因此将于5月3日正式通车。

　　地震发生当天，华川集团就组织了2个突击队带着施工机械和人员赶往震中进行路桥抢险，当晚却被堵在了雅安多营。21日，抢险队向灵关镇挺进，沿线查看路桥情况，沿路清理塌方碎石。途中下雨，经历大塌方，拳头大小的飞石不断掉落到车身上，“砰砰砰”地响。26日下午接到命令后，抢险队立即赶往牛寺庙大桥，晚上准备材料，调集汉源县等地的施工人员，连夜抢修牛寺庙大桥，而牛寺庙大桥属于弯道桥梁，施工抢修存在一些危险。

　　“到了牛寺庙大桥，虽然搭起了帐篷，但是大家在加紧施工，基本上没有时间休息，只有累得不行了，进去躺上一两个小时又起来。”施工人员李双成说，地震发生11天以来，还没洗过一次澡，没换过一次衣服，完全没有舒舒服服睡过一觉。最开始来的几天，大家要么吃泡面，要么就是面包加矿泉水，吃完就赶工去了。

　　今天中午，抢险队100来号人拿着餐盒分大锅菜，一荤一素，就着白米饭和咸菜狼吞虎咽起来，“今天中午已经算得上是幸福生活了。”

　　要是没发生地震，今年27岁的李双成本来要去相亲的，结果却来到灾区抢险了，至今没见过要相亲的姑娘，“地震面前，先顾大家，忙完了，再安小家，对方应该会谅解我的，已经跟她联系好了，等我完成抢险任务，再去相亲。”说完，李双成笑了笑，又起身忙碌去了。