英国专家称伦敦雾霾治理经验可适用于北京

　　新华社伦敦3月17日新媒体专电（记者王亚宏）作为长期研究环境与健康的专家，伦敦大学国王学院的弗兰克·凯利教授有一种“职业病”：每到一个地方，他总要习惯性地对当地的空气质量做一个感性的评估。

　　当凯利2008年9月份到北京的时候，刚下飞机就觉得空气并不令人十分满意。而那时北京奥运会刚刚结束，由于交通限行、生产限时，当时北京的空气算比较好的阶段。

　　“当空气的能见度由于空气质量变差时，你就会经常提醒自己呼吸的空气不好，这样会使人处于压力之中。”凯利说。

　　就在4年之后，凯利所在的有“雾都”之称的伦敦成功举办了号称“史上最绿色”的一届奥运会。人们发现，那个从狄更斯时代就以烟雾笼罩而著称的城市现在常常碧空如洗。

　　伦敦这样良好的空气，是“血的教训”换来的。1952年12月5日的毒雾事件是伦敦历史上最惨痛的时刻之一，当时那场毒雾造成至少4000人死亡，无数伦敦市民呼吸困难，交通瘫痪多日，数百万人受影响。在那场灾难之后，英国政府痛定思痛，做了一系列的补救工作。

　　凯利认为，最重要的是1956年英国政府颁布了《清洁空气法案》，这一法案划定“烟尘控制区”，区内的城镇禁止直接燃烧煤炭。此外，还陆续关停了伦敦所有烧煤的火电厂，将其搬到城市以外的地方。通过一系列的措施，伦敦的空气质量开始转好。

　　然而，新的挑战接踵而至。虽然伦敦家庭和工业中使用煤炭已经逐渐销声匿迹，交通排放却成为空气污染的最大来源。伦敦空气中58％的氮氧化物，以及68％的PM10污染物颗粒都来自于汽车尾气排放，这与其他超级城市类似。

　　对此，多位政府官员和专家倡议，在城市地区尽量使用小排量的汽油动力汽车以及清洁的公共交通，并对使用柴油的公交车和出租车进行升级改造。

　　经过多年持续不断的治污，今天的伦敦空气质量大为改善，早已摘掉了“雾都”的帽子。凯利认为，基于伦敦的经验，一系列做法可以适用于北京，改善北京的空气质量。