李一秀：以开放共享应对后补贴时代的速降归零与加速升级

    2018年9月20日，第二届全球未来出行大会在杭州拉开帷幕，在此次大会的“市场趋势与营销创新论坛”上，国内各大车企针对汽车市场及未来出行的发展趋势、营销创新展开了深入探讨。

    会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀分享了企业在后补贴时代的应对之道，指出要想谋求更大发展，企业必须以开放共享的心态直面补贴的速降归零，从而实现自身的加速升级。

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀

持续突破创新，走出一条快速成长的“北汽道路”

    北汽新能源已经连续五年蝉联全国纯电动销量冠军，2017年更是夺得了全球纯电动汽车销量冠军，2018年前8月继续蝉联国内市场的销量第一，在国民车、组织客户和商用车三大市场均实现了市场领航，累计销量已超过25万辆。李一秀表示，销量长红的同时，北汽新能源还打破传思维，顺利实现了七大突破：

第一，是突破政府补贴依赖，实施国民车战略，在单补城市销售占比42%；

第二，是突破充电里程焦虑，在充电模式下累计建成公共桩27万个，私人桩32万个，位列行业第一；同时在国内率先推广换电模式，目前已投放换电车超6000台，换电站116座，同样排名行业第一。

第三，是突破油改电的开发路径。推出国民车EC系列，实现产品正向开发，重新定义产品开发模式。

北汽新能源携EU5、EX360、LITE亮相第二届全球未来出行大会

第四，是突破混网销售模式。建成了全国最大且独立的新能源汽车销售和服务网络，拥有385家销售店，覆盖342个城市，地级市覆盖率87%。

第五，是突破传统的产销形态。推出了共享出行平台“轻享出行”。截止2017年底，轻享出行已覆盖全国12个城市，运营车辆规模已达10000台，轻享注册会员超过12万人。

第六，是突破国际出口壁垒。斩获了德国莱茵TÜV集团颁发给北汽新能源的ISO 26262证书、“亚洲质量卓越奖”、欧盟整车出口认证，具备足够的实力参与国际竞争。

第七，是突破产业链固态合作。牵头发起共建了国家新能源汽车科技创新中心和北京新能源汽车科技创新中心，致力于打造世界级的新能源科技创新高地。建立了卫蓝生态联盟，致力于与社会各界携手，共同做大做强中国新能源汽车产业。

七大突破，让北汽新能源走出了传统汽车发展的惯有思维，创新了模式，引领了市场，推动了纯电动汽车的市场普及，让北汽新能源成为中国纯电动汽车的领航者。

开放共享应对后补贴时代的速降归零与加速升级

李一秀认为，后补贴时代的新能源汽车产业，正在经历速降归零和加速升级的双重变化。在这一阶段，市场将呈现出以下四大特征：

第一，补贴连续退坡，连续四年调整，且每年下降35%；第二，技术门槛不断加严，在2018年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，乘用车能量密度全部超过120Wh/kg，普遍达到160wh/kg；第三，双积分交易与购置税免税接力补贴退出 ；第四，运营车辆强制新能源化，重点区域内80%的运营车辆必须置换成新能源车。

在此背景下，后补贴时代的电动汽车与燃油车的关系，正在进入互补转替代的全新阶段。在无补贴时代，加速升级后的纯电动车型，在基本品质、性能、续航都已经媲美燃油汽车水平，已经有力量向燃油汽车发起正面宣战。纯电动汽车正在从与燃油车互补的家庭第二辆车，向替换燃油车的第一辆车转化。

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀

智能网联将成为新能源车企未来发力重点

同时，李一秀认为，在万物互联的新时代，智能网联或将成为未来新能源汽车市场竞争最主要的差异点。具体基于以下几个方面的考量：

第一，以90后为代表的年轻消费群体正在成为消费升级的主力，作为互联网原住民的新生代消费者，智能网联将成为出行的“刚需”；

第二，智能网联将赋予汽车更好的溢价能力，出众的智能互联体验，有助于车企创造积极正面的品牌形象；

第三，电动车在智能网联方面更具优势。相比作为“机器”的燃油车，作为“电器”的电动车显然才是智能网联更好的载体；

第四，智能网联本身有着雄厚的产业基础。中国有着全球最活跃的互联网创新、创业环境，中国在云计算、大数据、人工智能等产业有着傲视全球的产业根基。

北汽新能源携EU5、EX360、LITE亮相第二届全球未来出行大会

三大维度寻求创新，追寻更大梦想

基于对市场环境的深入洞察，李一秀对于北汽新能源未来的发展方向有着清晰的思路，具体将从三大维度寻求创新、追寻梦想。

第一，将坚定不移地推进技术升级。以“达尔文系统”为基础，北汽新能源将推出1款个性小车——LITE、2款国民车——EC3和EX360、3款智能精品纯电动车——EU5、EX3和EX5，共同组成 “123”的产品矩阵。

第二，坚定不移地推进开放共享战略。北汽新能源自2018年到2025年，在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场、换电等方面实施全面开放共享战略。除了牵头发起共建国家新能源汽车技术创新中心，北汽新能源还先后携手奇点汽车、麦格纳、华晨等知名车企，以开放共享的精神，实现行业的共同发展

第三、坚定不移地打造“技术的BJEV”，发力推动品牌向上。在技术方面，当前，北汽新能源已经掌握了e-Motion Drive3.0智能电控、一体化电驱动总成、高性能底盘等整车技术，并在自动驾驶、智能互联、换电技术等方面实现了行业引领。面向未来，北汽新能源将持续加大研发投入，在博采众长的基础上自主创新，继续保持并扩大北汽新能源在技术研发层面的领先优势。

在品牌方面，未来BJEV品牌将以“大众普适”为品牌个性，以亲民的产品，过硬的品质，优良的服务，持续走电动车国民化路线；而ARCFOX将以“新潮新颖”为个性，打造聚焦“科技、设计、性能”领航的个性产品。两者的结合，将能够更好的满足消费者不同层级的需求。

最后，李一秀表示，面向未来，北汽新能源愿意以开放共享的精神，携手产业界的同行，共同创新突破，推动行业发展。