让人一眼难忘的领克汽车 天生自带“混血”DNA

作为一个全新的品牌，领克自去年11月28日上市以来，单月的销量就突破6000辆，侧面反映领克的热度可见一斑。因为这样亮眼的销售成绩，确属罕见。

我相信有关于领克的一切新闻始终是汽车圈的热点话题，下面小编就将好好讲一下关于领克汽车的东西。概括总结：“领克汽车属于合资车企、欧系血液、打破常规、中国制造”。

生而全球 开放互联 是自主还是合资?

根据官方介绍领克的名字释义，" 领"寓意领先与引领，" 克 "寓意改变与突破，其英文名 LYNK & CO中“LINK”代表连接，以先进的智能互联技术，实现人、车、世界的无间连接，“CO”则是一系列单词的组合：collaboration，community，contribution，是在互联网时代下的无限可能。领关于领克汽车的由来，源自于吉利控股集团和沃尔沃汽车于2017年8月4日正式签署的合作协议，其中吉利控股集团(包括吉利汽车集团)和沃尔沃汽车共同持有50%的股份，领克汽车合资公司正式成立。

领克汽车的第一款SUV是领克 01，量产版订单在137秒内被秒光，全部支付完成则仅用了57分钟。不去年11月17日正式预售期间6000台，

领克01不管这是不是营销噱头，但从无人知晓到热点话题，领克生来就不缺热度。

关于领克和沃尔沃到底有多大联系?

可以这样理解，领克车型是基于沃尔沃和吉利开发的CMA中级车基础模块架构上诞生，同时最关键的是，沃尔沃XC40和领克01是混线生产的。

领克01和沃尔沃XC40甚至有一部分零件是共用的，领克01有着沃尔沃高标准制造工艺的加持，生产领克01和沃尔沃XC40的台州工厂，也是沃尔沃全球最高水准的工厂之一。

有人经常拿长城的高端品牌“WEY”与领克做对比，但和土生土长的自主高端品牌WEY不同的是，领克不能说是吉利的自主高端品牌，而是有着更多沃尔沃技术背景的合资品牌。

李书福曾评价称这是基于吉利，由沃尔沃主导开发的，所以在技术上更多是沃尔沃的背景。

沃尔沃与吉利控股将成立技术合资公司，根据吉利与沃尔沃的协议内容，之后将通过相互授权的方式，使沃尔沃、领克、吉利三品牌之间实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。

不过，沃尔沃、领克、吉利三品牌之间仍保有各自品牌的独立性，这种协同发展并不是简单的融合或合并，以其所针对的不同消费市场进行区隔，其形式和大众集团旗下奥迪、大众、斯柯达品牌分布类似。

实际上，虽然沃尔沃、领克、吉利三大品牌的协同发展，是三方协同开发、采购、生产，但三方又是针对不同的消费人群，进行差异化的市场竞争的。

领克作为合资品牌，自打诞生就带着“混血”的DNA，无论是从品牌还是从技术来说，确定无疑。